---鑫可傳動(dòng)靠創(chuàng )新和數字化攻克卡脖子技術(shù)

“我們的產(chǎn)品現在供不應求，這些還在生產(chǎn)線(xiàn)上的變速器，全部都已經(jīng)預定出去了?！宾慰蓚鲃?dòng)公司執行董事金建華告訴記者，得益于國內和國際新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，項目投產(chǎn)不到一年，產(chǎn)品很快走俏市場(chǎng)，現在公司生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)滿(mǎn)負荷運轉。

新型變速器一分半鐘下線(xiàn)一臺，就跟下餃子一樣

去年，錢(qián)報記者去鑫可傳動(dòng)采訪(fǎng)時(shí)，公司的“新能源一體化電驅動(dòng)總成數字生產(chǎn)線(xiàn)”基地剛落成，生產(chǎn)線(xiàn)還處于試產(chǎn)階段，公司的生產(chǎn)線(xiàn)上沒(méi)幾個(gè)工人。今年的這條生產(chǎn)線(xiàn)的變速器就跟下餃子一樣，上下料、機加工、壓裝、磨合測試……新能源汽車(chē)電驅動(dòng)智能制造生產(chǎn)開(kāi)足馬力，幾十道環(huán)節自動(dòng)化完成，每85秒就下線(xiàn)一臺變速器，車(chē)間生產(chǎn)工人也少了很多，供應給吉利、北汽、雷諾等汽車(chē)企業(yè)。

數字牽引，高精尖項目加速跑。置身鑫可傳動(dòng)，偌大的生產(chǎn)車(chē)間幾乎見(jiàn)不到工人，取而代之的是各種智能機器人，儼然一座新能源汽車(chē)變速器“無(wú)人工廠(chǎng)”?！靶鹿S(chǎng)員工數只有原來(lái)的五分之一，生產(chǎn)速度沒(méi)有降低，產(chǎn)品的質(zhì)量一致性反而更高了?！惫S(chǎng)擁有信息化管理系統，實(shí)現了物流、控制流、信息流三者協(xié)同，每個(gè)零件的尺寸都會(huì )被自動(dòng)測量、輸入系統，產(chǎn)品質(zhì)量得到提升和保障。有了數字化的助力，所有的產(chǎn)品都可以溯源，一旦產(chǎn)品出現問(wèn)題，都可以迅速找到根源，并找出解決辦法。

鑫可傳動(dòng)的這座“無(wú)人工廠(chǎng)”由上海交大智邦科技有限公司設計，利用驗證線(xiàn)開(kāi)展研發(fā)，掌握了高端裝備數字化設計以及智能制造生產(chǎn)線(xiàn)、數字化車(chē)間、智慧工廠(chǎng)規劃建設的關(guān)鍵核心技術(shù)，能為制造業(yè)企業(yè)提供系統解決方案，是完全自主可控的，是國內最好的自動(dòng)化生產(chǎn)管控系統。隨著(zhù)項目的順利投產(chǎn)，預示長(cháng)期制約行業(yè)發(fā)展的卡脖子難題得以破解。

在變速器生產(chǎn)線(xiàn)的右側，停著(zhù)兩臺大家伙，樣子很像滾筒洗衣機，不過(guò)高度有五米多?！斑@可是國內頂尖的數字機床，每臺要800萬(wàn)，兩臺就1600萬(wàn)，全國也沒(méi)幾臺?！苯鸾ㄈA告訴記者，有了這些大家伙的助力，公司的產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)會(huì )更高。

鑫可傳動(dòng)已經(jīng)建成了全自動(dòng)殼體加工線(xiàn)2條，自動(dòng)總成裝配線(xiàn)4條，預計到2025年實(shí)現年目標銷(xiāo)售集成電驅動(dòng)系統30萬(wàn)臺（套），單極變速器20萬(wàn)臺（套），殼體機加工40萬(wàn)臺（套），實(shí)現年銷(xiāo)售收入20億元以上。

公司25%是研發(fā)人員，不做跟跑者做領(lǐng)跑者

“我們一直覺(jué)得跟跑永遠跑不過(guò)人家，只有創(chuàng )新和研發(fā)，才能彎道超車(chē)，成為領(lǐng)跑者?！宾慰蓚鲃?dòng)執行董事金建華告訴記者，公司2014年選擇all in做新能源變速箱時(shí)，很多廠(chǎng)家還覺(jué)得新能源車(chē)不是主流，他們比別人早起步2年，搶占了市場(chǎng)。

 公司剛轉行做新能源變速箱時(shí)，很多客戶(hù)都不認可。2014年，金建華親自開(kāi)車(chē)帶著(zhù)5臺樣機，到了山東一家客戶(hù)那里?！拔覀冏约喝ソo客戶(hù)免費裝配車(chē)，他們開(kāi)始不理我們，但裝上我們變速箱之后，車(chē)子噪聲很小，他們經(jīng)理馬上變了態(tài)度，說(shuō)我們幫他們解決了大難題，第二年這家企業(yè)做了7萬(wàn)臺變速箱?！?/p>

根據公司規劃，2022年，公司的產(chǎn)值將比今年增加3到4倍。這樣的業(yè)績(jì)爆發(fā)，離不開(kāi)公司的長(cháng)期研發(fā)投入。

“我們公司現在有50多個(gè)技術(shù)人員，總員工不到200人，還從美國、日本引進(jìn)了很多專(zhuān)家，技術(shù)研發(fā)團隊占比達25%。我們在研發(fā)方面很舍得投入，去年研發(fā)1800萬(wàn)，今年研發(fā)投入超過(guò)2000萬(wàn)，明年會(huì )達到5000萬(wàn)元以上，銷(xiāo)售收入的10%以上用于研發(fā)，還申請了中國、美國、日本、歐盟等的技術(shù)專(zhuān)利，目前有80多項國內外已授權專(zhuān)利和20多項已受理專(zhuān)利?！苯鸾ㄈA告訴記者，公司的變速箱油封可以做到1.8萬(wàn)轉不漏油，而國內外廠(chǎng)家能做到1.4萬(wàn)轉不漏油都很難，為了做出這款變速箱油封，公司的技術(shù)資料圖紙就有幾人高。

 除了做傳統的一檔變速箱以外，鑫可傳動(dòng)最具核心技術(shù)自主研發(fā)的新能源二檔變速箱也即將面市。占地6300m2新能源變速器實(shí)驗中心能獨立完成疲勞、扭矩、溫升、超速性能等十八項工況實(shí)驗；公司已投向的產(chǎn)品覆蓋了A00級、A級、B級新能源系列，其變速器及集成系列品種扭矩從100N.m到360N.m,最大轉速從6000轉提高到16000轉。

浙江鑫可傳動(dòng)的前身是成立于2003年的臺州椒江鑫可精密機械有限公司，從最早的一家小作坊，成為現在的變速箱新領(lǐng)跑者，產(chǎn)品進(jìn)入吉利集團、北汽集團、一汽、東風(fēng)、長(cháng)安、雷諾等國內外核心供應商體系，離不開(kāi)公司的數字化和科技創(chuàng )新。